Noch konnten die Angler dieses Jahr vor den historischen Schuppen an der Hafenstraße stehen.
Wiki: Errichtet wurden 1889 die Gebäude zum Teil in massiver Backsteinbauweise, zum Teil in Holzbauweise. Die beiden zweigeschossigen Backsteingebäude wurden mit Tonnendächern versehen; die eingeschossigen Lagergebäude mit Satteldächern. Ab 1895 befand sich hier eine Abfertigungsstelle des Zolls. Der südlichste Teil des Schuppens wurde 1986 abgetragen, als der Elbe-Lübeck-Kanal gebaut wurde. Im Schuppen 11 hatte ab 1907 die Halland-Linie ihren Sitz. Sie betrieb Passagierschiffsverkehr nach Kopenhagen, Malmö und Göteborg und nutzte den Schuppen als Empfangs- und Abfertigungsgebäude.
Seit 2008 gehören die Schuppen 10/11 zur Lübeck Port Authority, der Hafenverwaltung der Stadt. Bis zum Herbst 2012 sollen die Schuppen als Teil des drei Millionen Euro umfassenden Projekts „Gesamthafen“ von der KWL GmbH, dem Koordinierungsbüro Wirtschaft Lübeck, zu einem Standort für Büros umgebaut werden.
Zitat KWL: "Die KWL plant, den historischen „Schuppen 10/ 11“ im Altstadthafen Lübecks zu modernen Büros und einem attraktiven Restaurant umzubauen – dem Gesamthafen. Die Lage und der Ausblick sind einmalig, die künftigen Mieter nehmen unmittelbaren Anteil am Hafengeschehen. Die terrassenartige Fläche zwischen Gebäude und Kaikante bieten weite Blicke auf den Trave-Verlauf und den Altstadthafen. Ausflugschiffe und Lastkähne streichen in Greifnähe durchs Wasser. Besonderer Anziehungspunkt wird das Restaurant, dessen Gastraum in einem modernen Stahl-Glas-Anbau vorgesehen ist. Die Gäste verweilen – ob drinnen oder auf der Außenterrasse – mitten im alten Hafen, eben dem Gesamthafen..."
Quelle: http://www.kwl-luebeck.de/projekt_gesamthafen.php
FAZIT:
Mit der Gestaltung der Außenterasse (zur Sonne hin = zum Wasser gelegen; davon gehe ich aus) sind die Angelplätze verloren.
Das ist schade. Zu Beginn der Heringszeit war dort der Hot-Spot. Der Platz liegt für viele Angler günstig.
Ob wir eine Ausweichfläche bekommen ???
Wiki: Errichtet wurden 1889 die Gebäude zum Teil in massiver Backsteinbauweise, zum Teil in Holzbauweise. Die beiden zweigeschossigen Backsteingebäude wurden mit Tonnendächern versehen; die eingeschossigen Lagergebäude mit Satteldächern. Ab 1895 befand sich hier eine Abfertigungsstelle des Zolls. Der südlichste Teil des Schuppens wurde 1986 abgetragen, als der Elbe-Lübeck-Kanal gebaut wurde. Im Schuppen 11 hatte ab 1907 die Halland-Linie ihren Sitz. Sie betrieb Passagierschiffsverkehr nach Kopenhagen, Malmö und Göteborg und nutzte den Schuppen als Empfangs- und Abfertigungsgebäude.
Seit 2008 gehören die Schuppen 10/11 zur Lübeck Port Authority, der Hafenverwaltung der Stadt. Bis zum Herbst 2012 sollen die Schuppen als Teil des drei Millionen Euro umfassenden Projekts „Gesamthafen“ von der KWL GmbH, dem Koordinierungsbüro Wirtschaft Lübeck, zu einem Standort für Büros umgebaut werden.
Zitat KWL: "Die KWL plant, den historischen „Schuppen 10/ 11“ im Altstadthafen Lübecks zu modernen Büros und einem attraktiven Restaurant umzubauen – dem Gesamthafen. Die Lage und der Ausblick sind einmalig, die künftigen Mieter nehmen unmittelbaren Anteil am Hafengeschehen. Die terrassenartige Fläche zwischen Gebäude und Kaikante bieten weite Blicke auf den Trave-Verlauf und den Altstadthafen. Ausflugschiffe und Lastkähne streichen in Greifnähe durchs Wasser. Besonderer Anziehungspunkt wird das Restaurant, dessen Gastraum in einem modernen Stahl-Glas-Anbau vorgesehen ist. Die Gäste verweilen – ob drinnen oder auf der Außenterrasse – mitten im alten Hafen, eben dem Gesamthafen..."
Quelle: http://www.kwl-luebeck.de/projekt_gesamthafen.php
FAZIT:
Mit der Gestaltung der Außenterasse (zur Sonne hin = zum Wasser gelegen; davon gehe ich aus) sind die Angelplätze verloren.
Das ist schade. Zu Beginn der Heringszeit war dort der Hot-Spot. Der Platz liegt für viele Angler günstig.
Ob wir eine Ausweichfläche bekommen ???
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